Achtung! Kamera!

Kameras in Autos sind schon lange eine Selbstverständlichkeit: es gibt die Rückfahr-Kamera, die beim Einparken hilft, neuere Modelle haben diese auch vorne und seitlich. Auch Dashcams werden häufig verwendet, die von den Fahrzeughaltern eingebaut werden. Sie sollen im Falle eines Unfalls zur Beweissicherung dienen. Eine laufende Videoaufzeichnung des Verkehrsgeschehens ist jedoch verboten, hier greift der Datenschutz.

Relativ neu sind Kameras, die den Innenraum filmen und von manchen Herstellern in Premium-Modellen serienmäßig eingebaut sind. Man kann diese jedoch deaktivieren. Nun soll die Überwachung des Innenraums und speziell des Fahrers jedoch verpflichtend werden. Bereits mit 7. Juli gilt dazu in der EU eine neue Verordnung für die Erweiterung sogenannter ADDW-Systeme. „Ein ADDW ist ein System, das den Fahrer dabei unterstützt, sich weiterhin auf die Verkehrssituation zu konzentrieren, und den Fahrer warnt, wenn er abgelenkt ist“, heißt es in der Begründung der EU-Kommission. Erfunden wurde dies zur Erreichung der „Vision Null Straßenverkehrstote“, der EU. Man schätzt, dass zehn bis 30 Prozent aller Verkehrsunfälle wegen Ablenkung der Fahrer passieren. Die Verordnung erfolgte stufenweise und trägt die Nummer 2019/2144-Stufe C.

Das „Fahrerablenkungs-Warnsystem“, kurz eben ADDW, überwacht kontinuierlich das Verhalten und speziell das Gesicht des Fahrers oder der Fahrerin. Dazu ist eine Kamera angebracht, die nicht deaktiviert werden kann. Sie registriert die Kopfbewegungen und die Augen des Lenkers. Dadurch soll Müdigkeit erkannt werden, etwa wenn man häufig blinzelt. Dann ertönt ein Warnsignal. Ebenso, wenn man den Kopf abwendet, ein Handy benützt, raucht oder nicht angegurtet ist.